连日来，国内公交车安全事件不断发生，如何保障乘客公交车的安全，成为一大社会问题。记者调查发现，如何检查乘客所带行李物品是否安全是一大盲区。因此，市民建议在公交车前后门安全安检仪，以确保乘客乘车安全。

    公交安全隐患多 市民建议装安检设施

    记者在南昌看到，市民随身携带物品上车，能否被检查出是否安全是一大盲区，不少公交车司机也不会进行检查和过问。投币、往后走，这是司机要求乘客所做的事，等乘客“坐稳、扶好”后，司机便关门上路了。

    “乘客带什么东西上车，没有人知道。因为司机不会问，也不会无缘无故的检查。乘客上车前更不会进行安检，所以，这些都有潜在的危险。”市民廖女士说，在南昌乘坐公交，从来没有遇到过司机过问乘客携带市民物品的。

    市民芮先生也同样表示，公交车安全问题存在很多漏洞。“我记得有一段时间南昌公交上移动电视滚动播过关于乘客严禁携带易燃易爆等物品的公告，后来就一直没听到过了，虽然车上有写警示标志，但是也只是贴在车上而已。”

    对此，芮先生建议，公交车前后门是否可以装置安检仪器。“公交车现在都是自动售票，车上只有司机一个工作人员，无法照看到全车。是否可借助技术手段，比如在前后门安装仪器，鉴别是否携带易燃易爆物品，就可以保证乘客安全。”

    除此以外，也有市民反映，去年来，南昌公交公司将部分路线的旧公交车进行了更换，取而代之的是一种“容量”更大、性能更好的公交车。然而，此类公交车仍存在一些安全漏洞。“以7路公交车来说，该线路有部分公交车车窗为半封闭式，有好多玻璃封闭的，可能存在安全隐患。”

    车载电视应多播放公交车安全设施使用说明

    通过随机采访，记者了解到有很多乘客并不清楚灭火器、安全锤、车门应急阀等安全设施的正确使用方法。对此，有市民表示，车载电视应该多进行宣传播放，“现学现卖”也能救人一命。

    如果乘坐公交车时出现紧急情况，车门可以说是最便捷的逃生通道。一旦遇到紧急情况，乘客可以打开前后车门上方的“塑料窗”，拧动里面的红色旋钮，就会听到车辆放气的声音，再拉车门，就可以打开了。

    安全锤其实主要是利用其圆锥形的尖端，钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。最好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，再多敲几下就可以了。

公交车上方都配有安全逃生天窗，旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危机关头，可为少数乘客提供一种逃生方法。灭火器：位于驾驶员后方及后车门旁边在使用灭火器时，拿起来摇一摇，拔掉顶端的螺栓，用手拿住喷嘴，对着火苗按压把手。但灭火器只适用于不太大的火势，如果火太大则要尽快下车。

    “我觉得公交车上的车载电视应该多滚动播放一下这些安全设施的使用方法，总比天天放那些广告来的实用些，现学现卖也可以救人一命。”有市民建议，车载电视上应多播放安全设施实用说明，提高乘客安全意识。

    公交车上发生意外着火逃生时不可慌乱

    据资料显示，公交车起火有两种情况，一是车辆自身问题引发的自燃；二是外界因素。如果是车辆自燃起火，在两分钟之内，火势一般较小。这个时候，只要乘客采取合理措施撤离，一般不会危及生命。如果公交车起火是因为爆炸或人为原因，乘客则应随机应变，迅速撤离现场。

    当发动机着火后，驾驶员应开启车门，令乘客从车门下车。然后，组织乘客用随车灭火器扑灭火焰。如果着火部位在汽车中间，驾驶员打开车门，让乘客从两头车门有秩序地下车。在扑救火灾时，有重点保护驾驶室和油箱部位。如果火焰小但封住了车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下。

    如果一时车门打不开，就砸开车窗跳车。 如何砸车窗，需要一定的技巧：砸开公交车上的玻璃，要用较尖锐的硬物。如用车上配备的安全锤，或用高跟鞋的鞋跟、皮带扣等，需全力往一个点上砸，这样方能将车窗玻璃在最短时间内砸碎。这类车玻璃不会像普通玻璃一样产生尖锐的棱角，碎片也不会溅出伤人。 此外，公交车顶部一般都有“逃生窗”，平时当换气窗用，遇到危急情况时，可将其推开逃生。

    在火灾中，如果乘客衣服被火烧着了，切忌乱跑，如果来得及脱下衣服，可以迅速脱下衣服，用脚将火踩灭。如果来不及脱下衣服，可以就地打滚将火扑灭。如果发现他人身上的衣服着火，可以脱下自己的衣服或其他布物，将他人身上的火捂灭。切忌着火人乱跑，或用灭火器向着火人身上喷射。

    如果一时无法逃出车厢，随身带饮用水或饮料的乘客立即用水或饮料将身体淋湿，用湿布捂住口鼻，等待救援。